罕見「鷹柱、鷹河」現身大連老鐵山!上百只老鷹為何聚集在一起?

花樱 2022/10/25 檢舉 我要評論

大連老鐵山國家級自然保護區,附近的人們觀測到了罕見的「鷹柱」「鷹河」奇觀。

鷹柱,就是由多個老鷹在一個較小范圍內空間盤旋。此次組成老鐵山鷹柱奇觀的是100多只普通鵟、大鵟、毛腳鵟、蒼鷹等大中型猛禽,它們聚集在一起盤旋,持續了大約20多分鐘才逐漸散開。

之后人們又觀察到上百只老鷹排成密集的縱隊隊形超前飛行,形成一條罕見的「鷹河」。

老鷹們聚集在這里,究竟所為何事?

鷹柱

俗話說「天有異象必有妖孽」,有人擔心鷹柱的出現是不祥之兆,那事實如何呢?

其實,老鐵山鷹柱事件已經不是第一次發生,9月17日,老鐵山附近就發現了難得一見的「鷹柱」現象,當時上百只鳳頭蜂鷹在空中盤旋,然后慢慢向南飛去。

「鷹柱」事件也不是第一次發生,今年國慶節期間,武漢上空就出現了鷹柱事件,上百只鷹、雕、隼、鵟等猛禽在高空盤旋,形成鷹柱,之后又排成密集的縱隊隊形向前飛行,形成「鷹河」。

「鷹柱」事件的形成,其實是天時地利人和的結果。

天和

「天和」指的是目前這個階段正是鳥兒遷徙的季節,來自北半球的鳥兒正在組隊前往南方,甚至是南半球,其中體型較大的個體通常會以小型群體遷徙,而體型較小的鳥兒會組成上千只的大群,甚至是多種鳥兒聚集在一起形成上萬只規模的群體向南遷徙。

地利

「地利」則是老鐵山位于候鳥遷徙路線上,并且是候鳥遷徙的必經之地。

全球一共有8條候鳥遷徙路線,經過我國的主要有3條,分別是:

西太平洋,主要是從阿拉斯加等到西太平洋群島,沿途經過我國東部沿海省份; 東亞-澳大利亞遷徙路線,主要是從西伯利亞到新西蘭、澳大利亞等地,經過我國中部省份; 中亞-印度遷徙路線,主要是從中亞各國到印度半島北部,經過我國青藏高原等西部地區。

其中東亞-澳大利亞候鳥遷徙路線是世界上擁有的候鳥種類和數量最多,也是最擁擠的一條遷徙通道,而大連老鐵山剛好位于這條遷徙路線上,是附近候鳥遷徙的必經之路。

更重要的是,遼東半島輪廓呈漏斗狀,受三面環海地形影響,南遷的猛禽們會在聚集在老鐵山地區渡過海洋。

途經老鐵山南遷的鳥類占我國東北地區鳥類種數的一半,其中猛禽43種,占全國99種猛禽近一半,包括國家重點保護的珍稀鳥類, 是國內公認的觀察、監測秋季猛禽遷徙的最佳地點。

每年候鳥遷徙季時,老鐵山都會變得非常忙碌,今年也不例外,從9月1日到10月7日,觀測小組已經在老鐵山岬觀測到 南遷的猛禽約3.3萬多只,其中在9月22日,觀測小組觀測到了3170只猛禽路過,妥妥屬于「千猛日」,這些年來,老鐵山的千猛日出現的次數也越來越多。

人和

「人和」則是人類的保護與觀測。在過去,老鐵山雖然也會有大量候鳥南遷,但是過去盜獵鳥類現象非常嚴重,這些年來人們才逐漸意識到動物保護的重要,以及人類富裕之后,也不再依賴捕鳥為生。

過去雖然也有許多候鳥路過老鐵山,但是人們對候鳥的觀測并不完善,很少有人去觀察鷹柱,鷹河事件,所以鷹河和鷹柱事件才如此罕見。

上升氣流

天時地利人和只是基礎條件,想要觀測到鷹柱和鷹河還需要特殊的條件:一股旋轉上升的氣流。

猛禽是御風飛行的高手,在長距離遷徙過程中,為了減少能量消耗,猛禽們通常會選擇天氣良好的半天,利用熱氣流和上升氣流翱翔。

而老鐵山地區有數十座島嶼,在熱氣流微弱的海面,這些小島會形成一座座「熱島」,有了它們產生的上升氣流,猛禽就可以從一座島「跳」到另一座島,完成海上遷徙。

如果空中正好有上升氣流,猛禽們便會集體利用自然條件,借助氣流盤旋而上,所以才會形成「鷹柱」「鷹河」的奇觀。

鷹河和鷹柱的形成都是自然現象,只是平時很少會形成,或者說形成了也沒人看到,所以才是一大奇觀,但它絕不是「不祥之兆」,看到鷹河和鷹柱我們沒必要擔心。


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